贵州山地众多，交通条件比较复杂。凌晨驾驶转运车辆被质疑是这次事故的原因之一。（资料图片）
中国贵州一辆载有隔离人员的客车发生侧翻导致27人遇难，引发民众质疑过度防疫导致代价惨烈的次生灾害。
新冠疫情已经进入第三个年头，全球许多国家已经逐步恢复常态而中国仍然维持严格清零政策。9月以来，以“核酸盛世”为标语的峰会，“动态清零将成为基本国策”的网络传闻也点燃了公众怒火。
贵州转运大巴惨烈车祸
周日（9月18日）凌晨2时40分左右，贵州黔南州发生一起客车侧翻事故，随后媒体与官方证实该车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆，运送涉疫人员去约数百公里外的隔离地点。
中国媒体财新引述贵州三都县应急管理局人士称，事故车辆所乘人员为贵阳至荔波的疫情转运人员，途经三都县。
根据贵州发布的信息，9月18日全省当日确诊病例2例、无症状感染者35例。
而在事故发生的前一天，周六（17日）贵阳市人民政府副秘书长汪杰表示，因为需隔离的人员数量大，范围广，贵阳已启用的酒店难以完全接收，需要运送至兄弟市州进行规范化的隔离管理。目前已经转运了市外转运7396人，正在转运2900人。
中国《道路旅客运输企业安全管理规范》第38条规定，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；单程运营里程在100公里以内的客运车辆才不受此限制。地图显示，贵州此次出事车辆转运目的地距离贵阳约250公里。
尽管贵阳市副市长林刚周日晚在新闻发布会上道歉，但依然难以止住民众的怒火和批评。网民质疑，为什么在疫情不严重的情况下仍然要转运这么多人？为什么要在深夜进行转运？这样的操作是否违法？
“人都怕死，但恐怕更怕的是因为一些鸡毛蒜皮的荒诞而死，甚至不知道自己为何而死，那样的死太轻如鸿毛，几乎毁灭了人之为人的尊严。为了转运隔离而上路的人，在车坠落山坡的那几秒钟里，得多绝望。 ”微博网民“诨名唤作巴布尔”说。
还有许多网民与伤亡者共情：“你凭什么认为你不会在那辆凌晨的大巴上？”
微博网民“_若含”说：“活在这个地方，没有任何能够指望的。只能每天不断祈求那辆失控的大巴上没有坐着家人和身边的朋友。只能祈求已经全员坐上失控大巴的我们免于一死。”
“基本国策”与“核酸盛世”
上周，中国大陆网络热传“动态清零”政策将成为中国基本国策。一些自媒体文章引述中国国家疾病预防控制局副局长常继乐称：“9月7日的国务院新闻发布会上，国家疾病预防控制局副局长常继乐也明确表示，动态清零将作为一项基本国策长期坚持下去。”
但观察者网随后称，9月7日的新闻发布会并不是由国务院举办的，而是“中国这十年”系列主题新闻发布会中的一场，当天的主题关于党的十八大以来卫生健康事业的发展成就。
观察者网称，出席该场新闻发布会的常继乐副局长期间回答了两个问题，分别是来自新加坡《海峡时报》和国内媒体《每日经济新闻》的提问，“根据文字实录或者是回看直播视频，都可以确认，常继乐副局长在回答中并没有表达过‘动态清零’已经成为、即将成为基本国策的说法，或者是有一些引发歧义的措辞。”
尽管媒体发声辟谣，但在经受了近三年严格疫情管控的中国大陆，这样的消息立刻引发了民众愤怒。
“与其一直在辟谣，还不如深刻反思大家为什么会对这一则谣言如此恐慌。很多时候我们已经很难承受这种官方的定论，但在基层，不是基本国策胜似基本国策的实际做法，是不是更加让人恐惧呢？”微博网民“熠家直言”说。
还有网民质疑，即使中国官方并没有明确说动态清零是国策，但种种严格的疫情防控政策已经证明动态清零就是国策。
微博网友“今天你做核酸了吗”说：“既然是谣言，那么你说（动态清零）坚持到什么时候？ ”
另外，近日网传杭州将举办2022核酸药物产业高峰论坛，论坛主题是“核酸盛世今宵会·共洽产业未来观”。许多人认为核酸检测扰民的民众认为，用“核酸盛世”一词非常不妥。
推特网民“独孤求跌”评论：“核酸盛世，真贴切，这些核酸产业来钱比抢银行快多了……”
“核酸盛世，资本在狂欢！现在的中国，谁不是靠核酸续命，万般折腾人人叫苦，说多了是妄议核酸，拒不做核酸属于违法行为，天底下没有比核酸更受保护的生意了。”推特网民“静守己心”说。
中共北京市委宣传部主办的《新京报》也发文批评，称使用该词是“低级红、高级黑”的伎俩。
“公众想迎来的‘盛世’，是疫情结束，是生活如常。医药企业这种‘核酸盛世’的‘高调’说法，又何尝不是一场‘自我美化’？其结果也注定是‘弄巧成拙’。”文章称。
在外界的一片质疑声中，该论坛组委会已经于上周六宣布取消活动。
文章来源：BBC
没有评论:
发表评论
注意：只有此博客的成员才能发布评论。