在今天的法国世界报摘要节目中,给大家摘播的是该报有关乌克兰战事的报道。该报记者塞德里克·皮特拉伦加(Cédric Pietralunga)发表文章表示,乌克兰加强“桥梁战”,他表示,基辅袭击了连接莫斯科吞并的克里米亚和莫斯科本土的两座公路桥梁,让俄罗斯南部战线的补给线变得混乱。
相关的文章写道,自莫斯科在近十八个月前发起“特别军事行动”以来,乌克兰和俄罗斯之间的消耗战进入了新阶段。8月6日星期日,基辅军队轰炸了连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的两座公路桥梁,迫使俄罗斯将后勤物资补给线转移到更西边的线路,也迫使俄罗斯延长了其南部的补给线,要知道,自6月4日以来,乌克兰军队对俄罗斯南部的补给线多次实施了反攻行动。
根据社交网络上播放的图像和视频,位于克里米亚与赫尔松这两个俄罗斯所占领土分隔区以东的琼哈尔桥(Tchonhar)和亨尼切斯克桥(Henitchesk)被导弹袭击部分摧毁。”俄罗斯当局指派的克里米亚州长谢尔盖·阿克肖诺夫(Sergei Aksionov)也承认,“琼哈尔公路桥的平台受到了损坏。”六月份的时候,乌克兰军队已经对这座桥进行过一轮射击,但当时没有能够使它无法使用。
消耗战略
这些轰炸是乌克兰当局自战争开始以来所采取的消耗战略的一部分,这一战略旨在优先对位于前线后边的后勤补给线进行打击,以干扰甚至阻止俄罗斯敌军的补给,而不是与俄罗斯敌军迎面对抗,以避免更多的人员和物质损失。这一战略在去年秋季取得了显着的成功,解放了赫尔松市,并将俄罗斯人赶出了第聂伯河的右岸。
美国的智库--战争研究院在其8月6日发布的报告中表示,“乌克兰对东部过境点的袭击可能会在一个不确定的时期内,中断俄罗斯的人员、物资和装备从被占领的克里米亚运输到俄罗斯防御行动(……)”。这一报告还补充说,俄罗斯军队将被迫“把公路运输从较短的东部路线改为较长的西部路线”。
自2014年以来,克里米亚一直被亲俄罗斯军队占领,近几个月以来,克里米亚已成为莫斯科最青睐的向位于乌克兰南部的军队提供补给的线路之一。基辅军队多次轰炸穿越克里米亚半岛的铁路线,或者是对变电站实施破坏行动,以便让俄罗斯军用列车无法移动。连接克里米亚南部和俄罗斯本土的刻赤(Kertch)大桥也曾分别于10月22日和7月17日遭受两次袭击,但乌克兰没有能够将这座大桥给摧毁。
基辅当局是非常重视这一旨在窒息克里米亚的战略的。8月4日,一艘在俄罗斯和克里米亚半岛之间往返的军舰遭到乌克兰人的攻击,这艘叫奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克(Olenegorskiy Gornyak)的112米长的登陆艇似乎是被至少一架海军无人艇击中,并被拖到新罗西斯克母港。英国国防部称这次袭击对俄罗斯黑海舰队来说是一次“沉重的打击”。
根据莫斯科,对琼哈尔大桥和亨尼切斯克大桥的轰炸是使用分别由英国和法国提供的“暴风影”和“斯卡普EG”巡航导弹进行的。这种空对地导弹由MBDA集团制造,能够击中数百公里外的目标。英国和法国分别于5月11日和7月11日宣布将这些武器交付给了乌克兰武装部队,从理论上来说,乌克兰军队可以击中俄罗斯占领领土上的一切地方。
意识到这些导弹对其军事行动构成风险,俄罗斯也在试图摧毁这些导弹。部分装备有“暴风影”和“斯卡普EG”的乌克兰苏霍伊苏-24战机起飞的斯达科斯坦尼夫(Starokonstantyniv)空军基地,在5月份和6月份遭受袭击后,于8月5日至6日的夜间又遭受新一轮的轰炸。根据基辅当局,这是一次无效的攻击,但我们无法证实。乌克兰空军发言人尤里·伊纳特(Iouri Ihnat)说:“我们的飞机移动得很快。”乌克兰空军发言人声称乌克兰拥有“数十个空军基地”来隐藏飞机。
文章来源:RFI
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