2021年7月23日星期五

滴滴出行“路难行”,是否中国私企明天的模板?

中国国家网信办与公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门7月16日联合进驻滴滴出行科技有限公司,开展网络安全审查。上个月底,这个拥有用户5.8亿、营业额1400多亿元的全球最大出行服务平台在美国纽约证券交易所上市。

《纽约时报》称,“听党话、跟党走”,或许是中共想要的私企类型。那么,滴滴出行这个业内巨头,究竟“闯了什么祸”?它是否将成为中国私营企业明天的模板?

美国南卡大学艾肯商学院讲座教授谢田认为,从滴滴事件可以看出,中共并非是不乐见中共企业赴美国资本市场融资,它所担心的其实是失去对科技企业的控制。

他说:“它不乐意看到的是这些上市公司不是在它的牢牢掌握控制下。这些公司如果触怒了今上或者政府,就意味着他们可能不受中共政府的控制或者控制得没有那么好,这可能是他触犯了中共政府的主要原因。我们看到这显然是一个政治上的打击报复,而不是一个例行的政府检查。因为如果公司有税务问题,应该由税务局来检查。有国家安全问题,那就由国安部来检查。现在有公安部、国安部、自然资源部、交通运输税务总局、市场监管,公司不可能涉及到所有这些问题。所有机构同时发现问题,同时来进驻,这是根本不可能的。”

美国三一学院经济系荣退教授文贯中表示,滴滴事件将给中国企业未来赴海外上市带来负面影响。

他说:“从中国政府来说我想它是一个矛盾的心情。一方面它当然不希望跟美国全面脱钩。毕竟美国或者西方是中共最大的资金来源、科技来源、人才来源。如果全面脱钩,对中国今后的发展影响肯定很负面。对中国的企业家来说,企业家其实普遍认为自己如果完全在国内发展,在企业的经营发展、所有权、资金运营、资金能不能在全世界调配等方面,都是受很大限制。如果能够到西方比如美国来投资上市,他觉得保障要多得多。所以他们当然希望这条路能够畅通。如果以后对企业家管得越来越多,他们到美国来上市的可能就会越来越小。提到对美国的影响,其实很多美国的投资人,特别是一般股民就会有负面印象。比如这次滴滴出行上市时候的价格,跟几天后中国政府突然宣布要对滴滴出行进行全面监控、调查,股价马上就大跌了差不多40%。对一般美国股民来说影响也是很负面的。我自己觉得党国体制下对中国民营企业任意的大规模调查,应该考虑后面的政治影响是很负面的。”

文贯中进一步表示,中国的党国体制以及所谓的“中国模式”将在很大程度上抑制民营企业的发展。

他说:“中国体制、中国模式对中国民企今后的发展障碍很大。第一国内会碰到所谓公与不公这种意识形态的困扰,党的任意干预。另外在国际上,大家也越来越怀疑这个企业到底受党的领导,还是市场上一个自主的在商言商的企业。如果你是党的第二个在经济界的组织,你在执行党的命令,你在完成党的意志,那你到世界上算是一个什么东西呢?大家会有很多疑问。所以国内和国外这种体制下对民营企业都不是好的消息。”

南卡大学艾肯商学院讲座教授谢田认为,中国大型国企与政府勾连形成垄断,对社会造成不公。

他说:“首先呢,社会公正不公正不是企业的事情。企业存在只有一个目的,就是为它自己的股东或持股人谋取福利,在法律允许的框架内利益最大化。这就是企业的作用。企业可以给它的股东、拥有者带来利益。社会不公不是企业的事情,是政府的事情。我们知道所有的社会都有不公,即使在中国,中共声称要通过无产阶级革命消除社会的不公,但是我们看到过去70年,中共制造了世界上最大的不公、最大的贫富差距。所以社会肯定会有不公,一般很多政府会通过税收、福利,或者第二次收入分配来调节社会的不公。企业赚了大钱是企业自己的事情。企业赚钱越多,换句话说,它造成的所谓‘不公’越大,就说明它越成功。企业就是为了赚钱。说私企造成社会不公,如果造成社会不公,一般来说实际上是由于这些企业和政府尤其是独裁政府,或垄断企业和独裁政府在合作形成垄断。甚至现在中国的情况是国企成为政府控制的寡头,这就在加剧不公。比如中国的石油企业是政府控制的,它造成垄断,造成中国汽油价格非常高。对老百姓、对社会造成不公正,这恰恰是政府造成的。”

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文章来源:VOA

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