2024年8月27日星期二

中国化学油车装食用油事件调查结果出炉 车主及司机沦替罪羔羊

上月初中国大陆再次掀起一场食品安全风暴,媒体曝光油罐车运载化学油后,不清洗就直接运食用油。大陆民众恐长期食用「化工和食物混合油」,事件引发民众强烈不满后,当局紧急启动维稳模式。在近两个月后,中国官方将责任推给车主和司机,而涉案的「中粮」等国企和监理机关则全身而退。

中国国务院周日(25日)通报「罐车运输食用植物油乱象问题」调查报告,不出意外地将主要责任推给油罐车车主,和几个该供应链中的7家底层小公司;而官方和国企则全身而退,未被追责。

事件中涉嫌失职的「中粮」亦是调查小组成员

中共官媒《央视》报道称,包括中国国务院、发改委、公安部、交通部、国家卫健委、市场监管总局等组成调查小组,但令公众震惊的是,在事件中涉嫌失职的中国国家粮食和储备局,亦是联合调查小组成员。

调查小组认定「罐车混运食用植物油事件」是典型的行为违法犯罪,但亦称「在各国各地清查后,未发现其他同类问题」,从而将一宗全国性涉及严重食品安全的公共事件,转化为「个案」,冀平息事件以维稳。

在官媒公布的「违法事实」中,大篇幅描述了河北、宁夏等省的油罐车司机和车主没做「清罐」处理,以及在事件调查中做假证明;并称官方已对涉事油罐车装载的油品进行追查、封存。报道称,售出的油品中最大数量的一笔是用于饲料加工,而其他已销售未被使用的则被回收。

中国当局认定运输企业负有「管理责任」,依据《食品安全法》、《道路运输条例》给予行政处罚;而车主负有「主要责任」,涉嫌犯罪依法移送公安机关;司机也负有「直接责任」,将被以「行为犯」论处,并依据《刑法》有关条款追究刑事责任。

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中国国务院通报「罐车运输食用油事件」的调查处理结果,将事件主要责任推给车主、司机,并象征式惩罚7家企业。(央视网截图)

另外购买企业作为委托运输方负有「相应责任」,应依据《食品安全法》给予行政处罚;生产企业违反《食品安全法》有关食品生产经营者应确保食品安全、对社会及公众负责的规定,应给予行政处罚。

至此,中共当局宣布将依法对5名车主和司机,依法查处并移送司法部门,对涉事7家企业给予行政处罚,并处以高额罚款。当局也称,中国国务院食安办将全面清查,而中国国家粮食和储备局仍是参与清查的部门。

官方调查结果登热搜 当局即「出手」维稳

官方对此事件的处理结果,旋即登上中国大陆社群媒体的热搜榜,尽管有官方操纵的一些帐号带风向,但显然大陆网友对于官方「罚酒三杯」的维稳处理模式并不买帐。周一(26日)疑官方「出手」,「罐车运输食用油乱象通报」的热搜,已从中国社群媒体平台撤下。

在海外社群媒体X平台,网友「反抗者时报」表示:「这个通报完全是在玩弄文字游戏,把责任推给几个无关紧要的小角色,好像这样就能让大家闭嘴一样。但实际问题根本没有解决,真正的黑幕和主要责任人一点事都没有,这才是最可笑、最可悲的地方。」

评论:「高举轻放」仍当局常规维稳手法

北京「八九艺术家」季风早在上月爆发此事件时,就表示事件肯定会是「高举轻放」的结果。季风表示,这也是中共当局面对引发民众愤怒情绪的公共事件,所采用的常规维稳手法。

季风说:「就是热点一上来就摁, 一摁下去要不了多长时间,然后就淡了,淡了以后,给你甩一个结论,你信不信都无所谓,反正翻不起大浪了。监督检查的哪里去了?甚么金龙鱼、中粮大国企,她们能处理这些吗?不能。」

季风也直指这个事件不是「个案」,而是严重的食安事件,涉及的是长时间、影响广泛的中国人民,最终的罪魁祸首是当局,所以官方不可能真正去问责。

季风说:「闹得越凶的、所谓这些上头条的或是维权案件,最后都是不了了之。真正的责任人就是中共,追根溯源,凡是出这类事,真正的责任人、最后的罪魁祸首就是中共,所以怎么可能处理呢。」

评论:政府长于推卸责任 公信力日益下跌

来自北京的中国疫苗受害者权益代表钱大龙也向本台表示,政府长于推卸责任,而这样的事件也导致政府公信力日益下跌。

钱大龙说:「抓几个司机, 找人背锅嘛,转移视线,找几个替罪羊出来,搞个文字游戏嘛这不是。真正的黑幕也没有深挖,还有真正的责任人都没事,政府愈来愈没公信力。」

在7月2日,北京媒体《新京报》发表题为《罐车运输乱象调查:卸完煤制油直接装运食用大豆油》的深度调查报告,记者韩福涛带领2名实习记者,从今年5月开始进行调查,揭发运送煤油等化工油品的油罐车,不经清洗就直接运载食用油,造成食用油污染。中国大陆百姓对过去可能长时间食用掺有煤油的食用油感到不安,愤怒和绝望情绪蔓延。中共官媒《央视》和《人民日报》都一度发声斥责该行为。

但中国官方很快就启动惯常维稳手法,压制消息的传播,还规劝大陆民众「不要给境外势力递刀子」。

记者:吴亦桐、宋子杰(德国) 编辑:施芷珊 网编:李家明

文章来源:RFA

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