《快报》周刊：伦敦中国超级大使馆计划与英国的国安威胁

周末版法国《世界报》放在头版头条的主题是法国政府为争取让国民议会通过政府的财政预算案而做的最后努力。该报在国际版的主题十分丰富。既有美国明尼苏达州最大城市明尼阿波利斯持续的抗议特朗普移民政策的集会行动，也有美国突袭逮捕委内瑞拉总统马杜罗背后美国与拉丁美洲国家长期错综复杂的地缘政治关系。伊朗民间的大规模抗议示威运动当然也是该报特别关注的主题，更不用说特朗普政府要吞并格陵兰岛的决心在当地引发的民意反弹。关于中国，该报驻京记者的文章探讨中国跨境电商和智能手机跨界发展对电动汽车产业的冲击。另外，法国《快报》周刊网站刊登文章，介绍引发争议的中国驻英国大使馆新馆兴建计划。

《快报》周刊：伦敦中国超级大使馆计划与英国的国安威胁

英国政府预计应当于1月20日宣布是否同意中国驻英国超级大使馆的兴建计划。反对这项计划的民间团体本周末也再次走上伦敦街头，表达意见。法国《快报》周刊14日发表文章梳理这项建馆计划引发争议的原因。文章介绍指出，中国早在保守党执政期间就曾提出这项计划。但当时中英关系紧张，兴建计划在唐宁街十号碰了钉子。这项计划之所以长期令保守党不安，是因为英国情报部门曾告诫政府：中国试图在大使馆建筑地下，建立一个情报中心。英国《每日电讯报》1月12日公布出的相关建设图纸显示，新使馆地下将建有200多个房间，尤其引人注意的是其中位于建筑西侧的一间密室。所有这些都加重了外界对这个面积两万多平米建筑的疑虑。中方没有具体说明这间密室的功用。而密室附近区域铺设光缆承担着金融城商业区敏感金融数据的传输。《每日电讯报》还披露，这间密室配有抽排热气系统，令人联想可能会有诸如盗取信息需要的先进计算机设备产生热量。这更让人怀疑中国是否想通过这间密室的地理位置截获信息数据。《快报》周刊这篇文章写道，虽然目前没有任何证据证明北京当局有此意图，但是，鉴于北京当局将因此具有如此作为的监控系统让不少英国议员不安。保守派议员Alicia Kearns向《每日电讯报》表示，中国这项新使馆兴建方案相当于为在英国关键基础设施的神经中枢核心开打经济战铺路。工党议员Sarah Champion也有相似的忧虑。她向《卫报》表示，她收到的所有关于国安的报告都视中国为对英国抱有敌意的国家。她因此坚信，绝不应当批准这项超级大使馆兴建计划。

工党领导人斯塔默领头的政府表示，在最终批准方案之前，政府正分析所有相关资讯。整个过程都有政府安全问题专家参与。《快报》周刊这篇文章指出，英国政府原定在去年12月初宣布决定，后又延期至今，足见这项建筑方案的敏感度。这种拖延也引发了北京方面的不满。但斯塔默虽然有意改善中英关系，但几周前也针对英国情报部门关于多名英国议员成为中国间谍活动目标表示，中国确实对英国的国家安全构成威胁。

中国科技产业跨界对汽车制造业的冲击

《世界报》关于中国电动汽车业发展模式的文章以小鹏P7+款智能轿车1月9日在布鲁塞尔车展亮相以及厂家此前邀请业界网红参与的公关活动为例指出，中国的小鹏汽车、NIO蔚来汽车或小米等品牌的各种软件、人工智能和汽车发展速度之快犹如网页更新。互联网时代特有的不同元素互动凸显出中国汽车行业的深刻改变：小鹏、小米、蔚来、理想汽车、零跑汽车、威马汽车、高合汽车、极越智能汽车机器人、智界汽车等等，等等，都是自中国高科技产业衍生出的汽车制造商。这些从电子商务、从软件、智能手机领域中脱胎而出的头脑既能生产出复杂的工业产品，又能在其中纳入先进的电子系统和软件，可以创造出一应俱全的汽车。文章解释到，中国拥有与其工业雄心相配的完美生产链，将科技与汽车制造结合在一起。不仅有全球最大电动或混合动力汽车市场，而且，每年有至少六万工程师走出大学校门，保证工业和技术创新。再加上政策与大笔资金的支持，形成一套完整的供应链。外国汽车制造商意识到了这一点。大众汽车自知已经落后，因此，为重新进军中国市场，决定将技术和战略的选择全权交由在安徽合肥的在地团队，由中国团队自行决定和设计未来面向中国市场的大众汽车产品。

文章来源：RFI